Broautoværn
Broautoværn og brorækværker
Broautoværn er autoværn fastgjort på bro, støttemure eller andet fundament. Broautoværn kan leveres med rækværksfunktion til broer hvor motortrafik og cyklister/fodgængere ikke er adskilt.
Rækværk er en konstruktion, der skal sikre cyklister og fodgængere mod nedstyrtning. Rækværker er uden egentlig autoværnsfunktion.
Vejdirektoratets broautoværn type S100 med og uden rækværksfunktion
Formål med broautoværn
Broautoværn opsættes primært for at forhindre køretøjer kører ud over brokanten. Broautoværn skal enten opfange køretøjet eller tilbagekaste køretøjet med en lille vinkel samt forhindre at personer i køretøjet bliver udsat for uacceptable påvirkninger ved påkørsel.
Hvornår anvendes broautoværn og brorækværk
Broautoværn anvendes som rækværk over broer og tunneler samt ved støttemurer ol. Broautoværn skal anvendes, hvis der indenfor 2m bagved autoværnets forside er et lodret spring på mere end 1 meter, ned til veje, stier, jernbane, terræn eller vådområder. Hvis der er mere end 2 meter bag kan almindeligt autoværn anvendes.
Hvad er broautoværn og brorækværk?
I Danmark anvendes normalt vejdirektorats standard broautoværn type S100 og S20. Broautoværn består af sceptre der monteres på ankerbolte støbt ned i kantbjælken eller fundamenter eller på klæbeankre nedboret i kantbjælke eller fundamenter, på sceptrene monteres autoværnsbjælker og evt. udfyldningsstænger. Se typetegninger for broautoværn S 100 og S20.